(相关资料图)

排列整齐的高精尖特种车，智能铸造线、智能装配线有序运作，在青特工业园的生产车间内，原来20多人的生产线，在全自动化的加持下，现在只需一两人即可完成。“以制造业为本，以产业报国、做百年企业、创世界品牌为己任，将“自主创新”视为生命线。”青特集团总裁纪建奕表示，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，只有坚持自主创新，才能掌控竞争核心。

1958年，青特集团的前身城阳人民公社修配制造厂成立，最初只有20名员工、6间民房，手工设备简陋，产值几万元，以生产农具为主。60多年来，青特集团历经几次转型，成为中国重要的汽车零部件和特种汽车生产和出口基地。

中国车桥，青特智造。车桥是青特集团的核心业务。凭借品牌制造、创新突破不断攀登行业顶峰，青特集团生产的车桥适配49个平台类型，车桥专利在同领域里也名列前茅。数据显示，青特集团主导的车桥产品市场占有率在16%，在国内排名第二位，山东排名第一。

“我们集团始终坚持走自主发展之路，产业涉足多个领域。”纪建奕介绍，目前青特集团主要围绕市政环卫、市政电力、公路运输、工程四大领域，开发36个产品类别，120多个产品系列，走在了国内专用车领域的前列。“专用车领域的竞争也很激烈，只有深入应用场景，掌握用户痛点，才能设计出最符合用户需求的车辆，这也是我们的竞争力所在。”

“我们一直鼓励试验、激励专利技术的申报、奖励管理创新、技术创新。”纪建奕主导建立鼓励创新的企业文化，集团依托国家认定企业技术中心、博士后科研工作站和国家认可中心实验室，建立了“产学研”相结合的协同创新体系，在行业内率先突破了系列“瓶颈”工程项目，主持和参与制、修订行业标准30余项，掌握了专用车、汽车车桥总成、新能源动力总成等关键零部件的核心技术，累计授权国家专利1000余项，实现了关键核心技术自主创新。

多年来，青特集团不断迈向国际市场。经过几代青特人艰苦卓绝的奋斗，青特集团已从简单产品的海外出口，产品出口欧美、日韩、澳大利亚、俄罗斯、东南亚、非洲等三十多个国家和地区，实现了走出去、引进来，再走出去的蜕变式发展。

“坚持自主创新、高质量、低成本、国际化，创新与‘智造’是形成长久竞争力的核心因素。”纪建奕表示，青特集团将继续加快产业结构调整和升级，加快实现传统优势产业向战略性新兴产业转型升级。

新黄河记者：刘瑾阳 观海新闻记者：单蓓蓓

编辑：韩璐莹